Рено Дастер. Замена шланга тормозного механизма заднего колеса

Рено Дастер. Замена шланга тормозного механизма заднего колеса

  Тормозной шланг заменяем при наличии на нем механических дефектов – потертостей, трещин или разрывов, а также в случае обнаружения течи тормозной жидкости через шланг.

После пробега свыше 120 тыс.
км или 5 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше) желательно провести принудительную замену шлангов обоих тормозных механизмов задних колес.
Работу проводим на эстакаде или смотровой канаве.
Перед выворачиванием штуцеров тормозных трубок из наконечников шланга металлической щеткой очищаем места их соединения от грязи и коррозии и наносим на них легкопроникающую жидкость типа WD-40.

На автомобиле 4×4.

Специальным ключом «на 11» для штуцеров тормозных трубок выворачиваем штуцер тормозной трубки из нижнего наконечника шланга.

 Выводим нижний наконечник шланга из отверстия кронштейна задней амортизаторной стойки.

Аналогично отворачиваем и выводим верхний наконечник шланга из отверстия кронштейна на кузове.
Во избежание утечек тормозной жидкости можно надеть на трубку резиновый колпачок штуцера прокачки тормозного механизма.

Снимаем шланг тормозного механизма заднего колеса.

Шланг тормозного механизма заднего колеса.
Аналогично снимаем шланг тормозного механизма другого колеса.

На автомобиле 4×2.

Специальным ключом «на 11» для штуцеров тормозных трубок выворачиваем штуцер тормозной трубки из верхнего наконечника шланга.

Выводим верхний наконечник шланга из отверстия кронштейна на кузове.
Аналогично отворачиваем и выводим нижний наконечник шланга из отверстия кронштейна на балке задней подвески.

Снимаем шланг тормозного механизма заднего колеса.
Устанавливаем шланги тормозных механизмов задних колес в обратной последовательности.
При установке шлангов следим за тем, чтобы они не перекручивались.
Прокачиваем гидропривод тормозной системы (см. Прокачка гидропривода тормозной системы).