Спустя какое-то время после покупки машины, захотелось мне, что бы у меня горели габариты. Перечитав форумы, посмотрев как это сделать, всё таки решился.
Работы проводил сняв оба колеса и оба передних подкрылка, так легче. Очень было сложно снять клемму на правой фаре. О том, как разбирается сам разъём на фаре, информации предостаточно. Провода решил протянуть в штатном жгуте проводки, который закреплён вдоль телевизора над радиатором.

 

Сначала отсоединил все крепежи жгута проводки, вытащив его наружу, затем проложил провод от правой фары

Питание брал, если мне не изменяет память, с белого провода идущего на ДХО (лучше это перепроверить, не помню точно), так, что бы габариты горели не постоянно, а именно в режиме габаритов.

Взял питание для габаритов

Потом всё это было пропаяно, заизалированно и убрано в штатную гофру.

 

Работающие габариты

Параллельно с этим, были проведены работы по замене звукового сигнала.
Были куплены ракушки низкого и высокого тона от газель бизнес.
Сняв штатный сигнал, от него была оторвана родная клемма, что бы потом припаять её к новым сигналам и воткнуть в штатный разъём на машине.

Развандалил штатный сигнал ради разъёма

По скольку сигнала 2, то нужно было как то крепить второй сигнал, т.к. первый вставал в штатное место. По чудесному стечению обстоятельств, в гараже был найден кронштейн крепления звукового сигнала от моего предыдущего логана.

 

Кронштейн крепления сигнала от логана

 

Прикручивается через гайку в штатное отверстие усилителя переднего бампера

Далее собрал всё это дело обратно, к штатному разъёму, оторванного от родного сигнала, были припаяны 2 пары проводов, по два провода на каждый новый сигнал

Два провода + и два провода —

 

Сигналы установлены на место

Ток потребления у новых сигналом не очень большой, поэтому не было использовано дополнительное реле, как многие советуют. Спустя 3 года эксплуатации полёт нормальный.

P.S.
Спустя какое то время заменил лампочки в габаритах на светодиодные.