Топливный фильтр BOSCH вместо фильтра-пустышки под капот F4R

Многие знают, что в моторном отсеке Рено Дастер установлен элемент на вид точно соответсвующий топливному фильтру (на ранних версиях Рено Дастер этот элемент устанавливался на щиток моторного отсека, а в дальнейшем на кронштейн в районе правой фары).

Такие фильтры компания Рено устанавливает на многие автомобили, включая Логан и Сандеро.

Однако, в случае с Рено Дастер внутри этот фильтр - пустой. Поэтому владельцы назвали его фильтр-пустышка.

Вопрос о причинах установки такого элемента в топливную систему возник практически сразу, как только владельцы стали самостоятельно проводить ТО и обнаружили пустоту внутри этой детали. Подозрения были на возможную экономию компании Рено при производстве автомобиля и установке в связи с этим такой пустой детали. Однако, инженеры Рено объяснили установку такого пустого резервуара технической необходимостью - резервуар служит демпфером и сглаживает колебания топлива, которые вызваны работой форсунок, тем самым продлевает срок службы топливного насоса и самих форсунок, а сам топливный фильтр находится в баке и в дублировании не нуждается. Такое объяснение выглядит логичным, однако, многие автовладельцы всё-равно меняют пустышку на полноценный фильтр. Никаких негативных последствий при замене пустышки на полноценный фильтр не отмечается, наборот, некоторые замечают более ровную работу двигателя и более уверенный запуск. С другой стороны, многие даже не знают о такой особенности и автомобили нормально проходят пробеги 200т.км и более без каких либо доработок. В любом случае, менять пустышку на полноценный фильтр или нет - решает владелец автомобиля.