Рено Дастер. Снятие датчика положения коленчатого вала

Рено Дастер. Снятие датчика положения коленчатого вала

Снимаем датчик положения коленчатого вала для проверки или замены, а также при демонтаже коробки передач.

На двигателе 2,0

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Снимаем защиту силового агрегата (см. Снятие защиты силового агрегата).

Расположение датчика на силовом агрегате: 1 – кожух вентилятора системы охлаждения двигателем; 2 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 3 – датчик положения коленчатого вала; 4 – картер коробки передач.

Нажав на фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем…

…отсоединяем колодку от разъема датчика.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления датчика …

…и вынимаем датчик из отверстия в картере коробки передач.
Устанавливаем датчик положения коленчатого вала в обратной последовательности.

  На двигателе 1,6

  В моторном отсеке снимаем воздухозаборник и резонатор воздушного тракта (см. Снятие воздухозаборника и резонатора воздушного тракта).

Под шлангом подвода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя…

…нажимаем на фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем…

…и отсоединяем колодку от разъема датчика.
Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления датчика…

…и вынимаем датчик из отверстия в картере коробки передач.
Устанавливаем датчик положения коленчатого вала в обратной последовательности.