Замена масла и масляного фильтра на Рено Дастер (Renault Duster)

Алгоритм замены масла и фильтра на Renault Duster 

За время эксплуатации машинное масло теряет свои функции, что может привести к поломке двигателя автомобиля. Во время сжигания топлива окисляются углеводы, содержащиеся в этой жидкости, двигатель загрязняется продуктами неполного сгорания, происходит износ его деталей, загрязняется жидкость охлаждения, появляется пыль.

Масло в автомобиле должно заменяться не более  чем каждые 15000 км пробега. В холодную погоду рекомендуется менять масло один раз в полгода, а если движение происходит в основном по городу, то не реже, чем в четыре месяца. Так же на его износ влияют качество смазочных веществ, которые используются во время обслуживания материалов расхода.

При его смене нужно так же установить новый фильтр масла. Он необходим для очищения масла, производит сбор твердых остатков грязи и металла, чем предотвращает их попадание в двигатель и его повреждение.

На автомобилях  с двигателями объемом 1,6 и 2 л этот процесс производится одинаково.

Обратите внимание, что действие необходимо выполнять с использованием либо эстакады, либо смотровой канавы. Смена должна происходить на выключенном двигателе, и желательно, чтобы он был прогретым (например, после движения), для того, чтобы масло оставалось теплым.

Как нужно заменять масло и масляной фильтр на Renault Duster?

Замена производится по следующему алгоритму действий:

1. Снятие кожуха с двигателя.
2. Откручивание крышки горловины для масла (необходимо подставить пол спускное отверстие пустую емкость объемом: для двигателя на 2 л – минимум 6 л, для двигателя на 1,6 л – минимум 5 л).
         
3. Откручивание защиты картера (сверху до фильтра очень сложно добраться).
4. Откручивание пробки слива ключом на 8 мм.
   
5. Снятие стальной шайбы (под ней расположен прорезиненный слой; если он поврежден, шайбу необходимо заменить).
   
6. Откручивание фильтра цепным ключом или отверткой.
   
7. Снятие фильтра.
   
8. Сливание масла (не быстрее 10 минут).
9. Закрытие отверстия для слива (необходимо очистить механизмы и посадочную поверхность от масляных потеков).

10.  Покрытие кольца уплотнения фильтра моторным маслом.

11.  Закрытие фильтра (кольцо должно соединиться с посадочным местом).

12.  Установка масляного фильтра.

13.  Полная закрутка фильтра (примерно на 2/3 полного оборота).

14.  Заливание  масла (для двигателя внутренним объемом в 2 л необходимо 5,4 л, объемом 1,6 л – 4,8 л; полностью жидкость может не заполнить двигатель, потому что в нем будут находиться остатки предыдущего масла).

15.  Закрытие крышки горловины для заливания масла.

16.  Запуск двигателя на 60-120 секунд (на панели приборов в салоне индикатор недостаточного давления масла должен погаснуть).

17.  Проверка отсутствия масляных потеков у отверстия для слива и фильтра.

18.  Остановка двигателя.

19.  Проверка уровня масла (если есть необходимость, его следует долить).

Как заменить масло на автомобиле, в котором есть система оповещения об его замене?

Опционально в машине устанавливается система оповещения о замене масла. Она запрограммирована на предоставление сигнала о необходимости в его смене каждые 15 тысяч километров.

При этом  показания о пробеге, которые учитываются этой системой, должны обнулиться. Алгоритм сброса:

1. Включение зажигания.
2. Удерживание педали газа на протяжении 10 секунд.
3. Тройное нажатие на тормозную педаль.

Обратите внимание, что если имела место смена масла до того момента, как система подала сигнал, все равно необходимо обнулить счетчик пробега.