Рено Дастер. Снятие и проверка стартера двигателя 1,6

Рено Дастер. Снятие и проверка стартера двигателя 1,6

  Стартер снимаем для его замены или ремонта, а также при демонтаже двигателя и коробки передач.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем защиту топливной рампы (см. Снятие защиты топливной рампы).
Вынимаем указатель уровня масла (щуп) из направляющей трубки.

Головкой «на 10» отворачиваем гайку…

…и снимаем наконечник провода с контактного болта тягового реле.

Головкой «на 8» отворачиваем гайку…

…и снимаем наконечник провода с управляющего вывода тягового реле.

Гайка закреплена на наконечнике провода.

Головкой «на 13» отворачиваем верхний болт крепления стартера.

Тем же инструментом отворачиваем нижний болт крепления стартера (для наглядности показан снизу автомобиля).
Этот болт крепит также кронштейн держателя жгута проводов.

Снимаем стартер.
Для оценки исправности привода стартера…

…отверткой проворачиваем шестерню привода.
Шестерня должна проворачиваться в одном направлении с валом привода, а в другом – на валу привода.
В противном случае привод необходимо заменить.
Отверткой сдвигаем шестерню привода по валу.
Шестерня должна легко, без заеданий перемещаться по валу.
Если шестерня заедает на валу, привод нужно заменить.
Для проверки стартера соединяем проводами для «прикуривания»…

…«плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с верхним контактным болтом 1 тягового реле, а «минусовой» с корпусом стартера.
Отверткой перемыкаем верхний контактный болт 1 и управляющий вывод 3 тягового реле.

При проведении этой операции необходимо соблюдать осторожность, т. к. возможно искрообразование в зоне замыкания выводов.
Не коснитесь отверткой «массы» в момент замыкания выводов.
 

При этом должны выдвинуться шестерня привода и включиться электродвигатель стартера.
В противном случае проверяем электродвигатель и тяговое реле стартера.
Для проверки электродвигателя соединяем проводами «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с нижним контактным болтом 2 тягового реле, а «минусовой» вывод – с корпусом стартера.
При этом вал электродвигателя должен вращаться.
В противном случае электродвигатель неисправен.
Для проверки тягового реле соединяем проводами «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с управляющим выводом 3 тягового реле, а «минусовой» вывод – с корпусом стартера.
При этом шестерня привода должна выдвинуться.
Если этого не происходит тяговое реле неисправно.
Устанавливаем стартер в обратной последовательности.
При этом…

…установочный штифт на картере сцепления должен войти в соответствующее отверстие передней крышки стартера.