Рено Дастер 2017 — отзыв год эксплуатации

Настало время добавить отзыв про зимнюю эксплуатацию и подвести итоги года.

Зимой ввиду специфики работы ездил мало, межгород был максимум раз в месяц. Накатал где-то 6,5 ткм. Основной пробег был по городу и естественно с постоянными прогревами, что сказалось на расходе. Средний расход плавал в диапазоне примерно 13,5-14л. Машину надо сказать долго не грею – как только оттаивают стёкла от электрообогрева или сметаю снег с машины, потихоньку начинаю движение. Сейчас ввиду повышения температуры воздуха и отсутствия частых прогревов расход снизился до 12-12,5л. Недавно (после мойки) опять появился скрип спереди слева. Такое ощущение, что при сбросе газа или торможении (короче когда машина клюёт носом) идет скрипящий звук по интенсивности совпадающий со скоростью вращения колеса, чем-то похожий на истёртые колодки. На следующий день скрип пропал и пока не появлялся. Что это было х.з., в интернете много чего пишут, сам пока на диагностику не ездил. Если симптомы не повторятся, то озадачусь данным вопросом на ТО. Если повторятся, то будет повод про это рассказать. Ели у кого-то был подобный опыт, было бы интересно услышать вашу историю.

Подходит к концу первый год владения авто, а это означает, что нужно покупать Осаго и Каско. Весте они мне обошлись в 34 тыр. с копейками. Мойки, честно говоря, не считал, но часто машину снаружи не мою, т.к. в городе срач и машина долго чистой не задерживается. Я просто не из той категории людей которые надр@чивают кузов восками, керамиками, нано-составами, моют по нескольку раз в неделю и т.п. Но тем не менее салон поддерживаю в чистом состоянии: ковры мою часто (сам, т.к. на мойке их не очень хорошо вытирают и они мокрые попадают на пол, что не есть гуд), пользуюсь полиролями пластика Turtle Wax (баллон около 400руб, хватает примерно месяца на три), а также пенными очистителями стекол. Также в чистоте держу фары и стекла, т.к. это безопасность. Такой вот странный подход у меня к чистоте авто, но какой уж есть. Немного о шинах: Nordman7 показали себя неплохо, дорогу держат нормально, на бездорожье, коими являются дворы и частный сектор, ведут себя очень хорошо. Тормозят отлично, в глубоком снегу гребут тоже на ура, на льду пробуксовки незначительные, но на то он и лёд. Осмотр наличия шипов при переобувке не показал недостачи. Что касается ESP, то на скользкой трассе оценить её мне так и не посчастливилось, а в городе её работа вызывает больше вопросов, чем помогает. Вопрос «нафига брал ESP» задавал себе очень часто пока было скользко. Но брал «из наличия», «здесь и сейчас», короче, если нет необходимости гонять по трассе, без данной опции можно смело обойтись (но это неточно). Зима выдалась не очень морозной и проблем с запуском вообще не было. Уровень масла и жидкостей в норме без долива. Передние колодки имеют ещё хороший запас до замены, соответственно, задние тем более менять ещё не скоро придется. Приводные ремни визуально в отличном состоянии. Ходовка за исключением случая описанного выше вопросов не вызывает, посторонних шумов нет. Хорошо бы посмотреть ходовку на подъемнике, что и сделаю при прохождении ТО. АКПП вроде как помягче стала перелистывать передачи, но это из разряда ощущений. ЛКП имеет микросколы на капоте, бампере, короче передней части, т.к. в прошлом году много колесил по трассе. Пластик в салоне не исцарапался, тканевая обивка держится хорошо, даже белая строчка на сиденьях не потемнела.

Пора подводить итоги года: взвешивая все плюсы и минусы эксплуатации, а также ощущения от вождения, автомобилем по прежнему доволен, за исключением минусов описанных ранее, всё без изменений. На сегодняшний день в данном ценовом сегменте с тем набором важных для меня потребительских качество я по-прежнему не вижу (для себя) альтернативы данному авто. Всем ни гвоздя, ни жезла!