Поворотный кулак и подшипник ступицы Рено Дастер

Снятие поворотного кулака и подшипника Рено Дастер

Для осуществления вращения колёс в машине установлен специальный механизм – поворотный кулак. Он соединяется с другими деталями при помощи шаровой опоры. Подшипник ступицы, в свою очередь важная деталь, от которой также зависит движение автомобиля и безопасность владельца. Технический осмотр ступицы колес и подшипника должен проводиться регулярно.

Неисправность данных элементов машины вы можете понять по характерным звукам во время езды. При возникшей необходимости в замене поворотного кулака или подшипника следуйте пошаговой инструкции.

Как снять поворотный кулак Рено Дастер?

•  Сперва отсоедините шарниры равных угловых скоростей от кулака. Эта процедура тоже выполнятся пошагово согласно инструкции.
• 
• Далее открепите от амортизаторной стойки кулак с помощью определённого ключа (18-го).
• 
• Теперь Вы должны убрать тормозной диск. После этого отсоедините поворотный кулак от шаровой опоры, которая соединяет элемент с другими деталями.
• 
• Рассоедините рулевую тягу и поворотный кулак.
• 

• 
• Отключите датчик скорости от кулака.

• 
• По окончанию этого процесса снимите поворотный кулак.
• 

Далее занимаемся заменой подшипника в тисках.

Как заменить подшипник Рено Дастер?

• Кожух, защищающий деталь от грязи, держится на 3 болтах. Открутите их.
• 
• Далее высвободите ступицу из кулака.
• 
• Крепко зафиксируйте ступицу и зубилом отогните внутреннее кольцо от фланца, за который и держим ступицу. Это делается для того, чтобы установить съемник. Именно с его помощью снимаем кольцо.
• 
• Чтобы отсоединить оставшуюся часть подшипника – снимите стопорное кольцо и выбейте подшипник.
• 
• После того, как старый подшипник снят, новый устанавливается при помощи съемника. Обратите внимание, что подшипник не стоит подвергать ударам и прикладывать силу.
• 
• Поверните магнитную шайбу, которая служит защитой по направлению к датчику скорости.
• Засуньте новый подшипник в поворотный кулак.
• 
• Запрессуйте ступицу.