Новый Renault Duster. Интерьер и другие подробности

Базовым двигателем в линейке стал 1.6-литровый атмосферник, но у него сразу две версии: на 114 и 117 сил. Первый предложат с 5-ступенчатой механикой и передним приводом, второй — с 6-ступенчатой и полным приводом. Пару ему составит 1.3-литровый 150-сильный турбомотор, знакомый нам по моделям Arkana и Kaptur. И тут первый сюрприз. Работать он может как в паре с вариатором, так и с механикой. Вторая неожиданность — 2-литровый 143-сильный атмосферник. Он остаётся в гамме, как, впрочем, и 1.5-литровый 109-сильный дизель. Итого четыре двигателя, из которых только один доступен с автоматической коробкой.

Салон в точности копирует бразильскую версию модели. Приборы остались аналоговыми, с небольшим 3.5-дюймовым экраном между циферблатами. На передней панели расположен 8-дюймовый дисплей мультимедийного комплекса Easy-Link с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Руль кроссовера получил регулировку по высоте и вылету, а на креслах теперь можно подстроить под себя поясничный подпор.

По всему интерьеру разбросано пять USB-портов и две 12-вольтовые розетки. Все сиденья могут быть оснащены двухступенчатым подогревом. Также имеется обогрев лобового стекла и руля. Список электронных помощников пополнился системой помощи спуска с горы, а также круговым обзором.