Рено Дастер. Карданная передачаРено Дастер. Карданная передача
Карданная передача служит для передачи крутящего момента от раздаточной коробки к заднему редуктору под изменяющимися углами. Карданная передача состоит из переднего и заднего валов, промежуточной упругой опоры с подшипником и двух карданных шарниров. Карданный шарнир Карданные валы изготовлены из стальных тонкостенных труб и имеют разные диаметры труб.
Соединение переднего и заднего карданных валов Соединение с внутренним шарниром закрыто резиновым чехлом и полностью герметично. Промежуточная опора Опора состоит из шарикового радиального подшипника, установленного в кронштейне внутри резиновой подушки. Балансировочные пластины Дисбаланс карданной передачи приводит к заметным вибрациям на высоких скоростях (свыше 60–80 км/ч).
Относительное положение карданных валов, когда длина карданной передачи максимальная Относительное положение карданных валов, когда длина карданной передачи минимальная
|
Кратко о чем эта статья: Рено Дастер. Карданная передача
Есть что добавить?
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий.
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для размещения в Копилке знаний — пожалуйста, сообщите нам об этом на е-мейл dustershop77@yandex.ru.
Другие статьи и записи:
ИТАК! Презентация Нового Рено Дастер 2021 состоялась 11.02.2021! В целом можно отметить, что Дастер рестайлинг 2021 получил ряд улучшений. Добавились новые варианты силовой установки, электронные помощники, комфорт в салоне и дополнительные опции. Главное - остался всеми любимый F4R 2.0 безнин и K9K 1.5 дизель! Дополнительно есть информация что в середине лета 2021 появится связка F4R 2.0 + 6 ступенчатая АКПП. Также добавился в линейку турбированный двигатель TCe 150 1.3л. бензин турбо - этот мотор, не смотря на наличие турбины, хорошо зарекомендовал себя на Аркане и на автомобилях Мерседес с аналогичной силовой установкой. Двигатель имеет достаточный ресурс, сравнимый с атмосферными двигателями без турбины, особых нареканий на него пока не было.