В парке «За рулем» находится седан Lada Vesta в комплектации «Люкс» без дополнительных опций. Это один из автомобилей первой партии, который был куплен редакцией в конце 2015 года. На текущий момент пробег машины около 45 000 км, «на носу» очередное техническое обслуживание. Что случилось за последнее время с автомобилем, рассказывается в очередном отчете.

С какими неприятностями столкнулись на Весте в период 40 000 - 45 000 км пробега.

• Ручник в рабочем положении стал упираться в подлокотник (пришлось подтянуть трос ручника).
• Навязчивый стук в передней подвеске (появился на 43 000 км пробега). Причина - люфт стоек стабилизатора.
• Скрипят петли дверей и замок багажника. Причина - недолговечная смазка (чем смазывать).
• Передние тормозные колодки изношены практически полностью (замена).
• Перегорела правая лампа ближнего света (на 43 600 км пробега), замена.
• Усилился звук выпускной системы. Причина - уставшая гофра глушителя.
• Вокруг левого привода появилось масляное пятно.
• Внутренние ручки дверей начали скрипеть после 40 000 км. Посторонние звуки ушли после того, как подтянули пару винтов крепления.
• Скрипы в задней части салона издает левый замок откидной спинки сиденья.
• В салоне появилось множество сверчков (как избавиться).

Напомним, это все, что произошло с машиной за последнее время. Полная хронология событий, которые происходили с редакционной Вестой:

• Неисправности Lada Vesta после 20 000 км пробега
• Отзыв о сцеплении АМТ
• Отзыв о Lada Vesta после второй зимы