Как на Lada Vesta/XRAY греет печка? По отзывам отопитель владельцев устраивает практически на 100%, в некоторых случаях есть незначительные замечания по его работе. Но в ходе эксплуатации по разным причинам ее эффективность может снижаться. Расскажем об основных неисправностях печки и способах их устранения.

Схема климатической установки Lada Vesta/XRAY

Климатическая установка Lada Vesta/XRAY: 1, 2, 5 - трубопроводы системы кондиционирования; 3 - ремень привода компрессора кондиционера; 4, 15 - шланги системы охлаждения двигателя; 6 - двигатель; 7 - фильтр климатической установки; 8 - электровентилятор климатической установки; 9 - испаритель кондиционера; 10 - корпус климатической установки; 11 - радиатор системы отопления; 12 - подводящий шланг радиатора печки; 13 - отводящий шланг радиатора печки; 14 - компрессор кондиционера; 16 - вентилятор системы охлаждения двигателя; 17 - радиатор системы охлаждения; 18 - конденсатор кондиционера.

Проверка вентилятора печки

Ручкой регулировки скорости вентилятора поочередно переключаем четыре скорости. Проверяем, как дует из воздуховодов по мере увеличения скорости вращения вентилятора.

• Если печка не работает (вентилятор не вращается вообще) - проверяем предохранитель в монтажном блоке (F45).
• Если не работает только одна или несколько скоростей вентилятора, то возможно причина в неисправности дополнительного резистора или проводки автомобиля.
• Если печка дует плохо (интенсивность воздушного потока низкая), значит, засорена решетка воздухозаборника или воздушный фильтр салона.

Проверка заслонок печки

Устанавливаем максимальную скорость вращения вентилятора, и поочередно нажимаем на кнопки выбора режима распределения воздушного потока.

• Если распределение потоков не происходит (заслонки не двигаются), то скорее всего, неисправен электропривод заслонок или блок управления отопителем.
• Если заметны скрипы заслонок печки, нанесите силиконовую смазку на механизм заслонок.

Проверка эффективности обогрева

Запускаем двигатель и прогреваем его до рабочей температуры. Проверяем, что подводящий и отводящий патрубки радиатора печки нагреты и имеют приблизительно одинаковую температуру. Если патрубки имеют разную температуру, то возможно:

• низкий уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке (какой антифриз лучше)
• в системе охлаждения двигателя появилась воздушная пробка (выпустить воздух можно через специальный клапан)
• засорен радиатор отопителя (заменить)

Устанавливаем регулятор температуры на блоке управления печкой до упора в красную зону. Убеждаемся, что температура воздуха, выходящего из дефлекторов панели, начинает повышаться. Если дует холодным, значит:

• неисправен привод заслонок (заслонка не открывается, препятствуя прохождению воздуха через радиатор печки)
• неисправен блок управления отопителем (как снять)

Почему запотевают стекла

Во время работы печки стекла автомобиля запотевать не должны. Если это происходит, значит, причиной может быть:

• негерметичность радиатора отопителя
• салонный фильтр засорен
• неисправен электропривод воздушной заслонки рециркуляции

Напомним, в работе отопителя также могут возникать вибрации вентилятора. Читайте также, как подключить обогрев стекол/зеркал к доп.каналу сигнализации.