Один из этапов разборки тоннеля - снятие накладки возле ручки КПП. На машине с механической коробкой трудностей не возникает (кожух снимается после отщелкивания фиксаторов отверткой). А с автоматизированной трансмиссией все сложней, и инструкции по демонтажу облицовки нет даже в книгах по ремонту и эксплуатации.

На фото автомобиль Лада Приора, но порядок действий одинаковый для всех моделей LADA с АМТ (Lada Vesta, XRAY, Гранта, Калина 2 и Приора).

Процесс можно разделить на два этапа. Сначала снимаем верхнюю круглую накладку, которая удерживается при помощи ребристых фиксаторов. Нужно взять деревянную линейку и просунуть ее под фиксатор. Затем аккуратно толкнуть его вверх, и так с двух сторон. Две остальные выйдут из зацепления уже легче.

Как снять облицовку тоннеля на LADA с АМТ («робот»)Как снять облицовку тоннеля на LADA с АМТ («робот»)Как снять облицовку тоннеля на LADA с АМТ («робот»)Как снять облицовку тоннеля на LADA с АМТ («робот»)Как снять облицовку тоннеля на LADA с АМТ («робот»)Как снять облицовку тоннеля на LADA с АМТ («робот»)

Затем снимаем вторую накладку, которая тоже удерживается при помощи фиксаторов, но другой формы. На этом этапе удобней работать отверткой.

Как снять облицовку тоннеля на LADA с АМТ («робот»)Как снять облицовку тоннеля на LADA с АМТ («робот»)Как снять облицовку тоннеля на LADA с АМТ («робот»)

Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Напомним, тоннель можно доработать, например, установить в него беспроводную зарядку для телефона.