Конструкция штатного подлокотника Весты - спорное решение. Многие готовы смириться с тем, что он предназначен только для водителя или не достаточно объемный. Но, как оказалось, этот аксессуар не такой надежный, как хотелось. Разбираемся, что делать, если заклинил подлокотник Весты.

Итак, сломался штатный подлокотник, первым делом следует обратиться к официальному дилеру для устранения поломки по гарантии. Если этот аксессуар будет в наличии, то его должны поменять на новый, в противном случае вопрос может дойти до замены сиденья вместе с подлокотником в сборе.

Далее представлена инструкция по ремонту подлокотника своими руками:

1. Снять подлокотник с кресла.
2. Стянуть чехол и демонтировать пенопласт.
3. Высверлить 2 клепки.
4. Осматриваем центральный маховик. Скорей всего подлокотник заклинило из-за перескочившего зубчика.
5. Снимаем его и соединяем с левыми зубчиками, как и должно быть.
6. При обратной сборке используем клепки, либо болт с гайкой.

разбираем штатный подлокотник Lada Vestaклепки штатного подлокотника Lada Vestaвысверливаем клепки штатного подлокотника Lada Vestaмеханизм регулировки штатного подлокотника Lada Vestaустановка штатного подлокотника Lada Vesta

А вы сталкивались с проблемой, когда подлокотник на Весте заклинило? Каким образом устранили эту неисправность? Напомним, на сайте представлено множество других решений, связанных с подлокотником Весты.